“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。”這是詩人杜牧的名言。雖然其初衷是為了更好地揭露皇帝為取悅愛妃而千方百計的荒唐，但從另一個角度看，它可以稱得上是古時候現代物流業實時配送的典范，甚至是最著名的一個。

　　然而，假如杜牧生活在近代，這樣一句名言可能不會出現，因為更別說嶺南荔枝運到長安會殺死多少輛血寶馬了?，F在即使楊貴妃在國外，荔枝也可以來去自如。

　　互聯網+物流快速變化。尤其是隨著新零售核心理念的提出，線上、線下、物流的新零售已經成為中國互聯網和零售業的新詞。在新的零售業態下，智能物流已經成為大數據驅動消費升級的引擎，而實時配送新鮮配送的交通“荔枝”就是說智能物流的典型例子。事實上，為了更好地滿足現代“楊貴妃”的“新鮮”需求，各大企業都使出了渾身解數。

　　值得注意的是，針對新零售的布局，各個巨頭的目標全部都是即時送貨服務。業界認為，網絡消費感受主要通過物流和配送進行消費場景的遷移，未來超級即時配送市場的競爭將更加激烈。

　　除了這些物流企業，電子商務企業也在加快發展。7月28日，蘇寧電子商務在818物流大會上推出實時配送解決方案“蘇寧seconda”，并正式進入該局進行實時配送。送貨時間縮短至1小時，全天12個時段。消費者可以在結算頁面選擇送貨時間段。在此之前，菜鳥網還聯合多家實體店推出了“定期送貨”和“2小時送貨”服務，為品牌建立分銷網絡。京東也在兩小時內提供“京準達”服務，提供6個送貨期。

　　愈來愈多的快遞公司和電子商務公司加入到速遞的“混戰”中，很多人都會思考以下問題：速遞能否滿足廣大消費者的需求，傳統的倉儲物流是否會成為“未來之花”?

　　事實上，實時配送的網絡系統與傳統的倉儲物流有著本質的不同。傳統的倉儲物流實現了分散、集中、再分散的過程，其運輸能力更大，覆蓋范圍更廣，能夠滿足貨物的豐富性和長途運輸的便利性。然而，由于對服務和時效性的要求極高，即時配送需要重構自主運營的網絡系統。目前，即時分銷業務只能在核心城市有業務量保障，因此這種業務類型的可見未來只是對傳統業務的補充，難以帶來明顯的收入和利潤影響。

　　另一方面，隨著“互聯網+”戰略的進一步發展，互聯網促進了即時配送的發展，有效地推動了傳統倉儲物流業向互聯網的發展。一方面，大船倉培等蘇州物流企業以互聯網為手段，以云計算和大數據為基礎，深度整合線上線下倉儲資源，實現倉儲物流資源的優化配置;另一方面，蘇州物流企業紛紛細化市場，有效提高了倉儲配送管理水平，同時降低了運營成本，增加了收入。

　　在快節奏的生活中，便利性是配送服務的重要附加值。即時分發的出現可以滿足用戶快速、及時的分發需求。對于傳統的蘇州物流公司來說，即時配送業務的出現是為了填補傳統城市配送無法覆蓋的市場。因此，對于這項業務的投資，傳統蘇州物流企業需要有良好的現金流作為容錯空間。